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机车综合无线通信设备

机车综合无线通信设备

机车综合无线通信设备(简称CIR)作为中国铁路的下一代无线通信系统中的机车设备,标准化程度高、操作灵活、功能强大。CIR具有GSMR- R和450M两种工作模式,在两种模式下均能完成列车调度通信、车次号传输、调度命令传送、列尾风压信息传送等功能。

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800MHz机车电台

800MHz机车电台

WTHZ-II型800MHz机车电台（简称“LBJ”）是列车防护报警和客车列尾系统的重要组成部分，安装在机车上，为司机提供列车尾部风压监控、紧急情况下的排风制动及列车事故报警、道口事故报警提示等二次防护功能。

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道口预警设备

道口预警设备

道口预警台是安装在铁路与公路平面交叉路口，用于保障行人、机动车和列车行车安全的重要设备。

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双模列尾机车台

双模列尾机车台

双模列尾机车台是货物列车取消守车后，提高列车行车安全的专用设备，与双模列尾主机配套使用，为司机提供列车尾部风压监控、紧急情况下的排风制动等功能。双模列尾机车台具有GSM-R和400MHz数字两种通信方式，分别由GSM-R/GPRS网络承载和DMR点对点直通方式承载。

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列尾中继设备

列尾中继设备

列尾中继设备是为提高货物列车在特定区段，头尾台之间通信成功率的专用中继设备。设备采用接收-识别-再生转发的方式，提供数据中继服务。

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车载监测信息综合传输平台

车载监测信息综合传输平台

车载监测信息综合传输平台（简称“机车综合传输平台”）是满足业务数据车地传输需求的综合传输设备。机车综合传输平台通过可配置串口、以太网等接口与业务系统车载设备进行实时信息交互，通过GSM-R/GPRS、公众移动通信网络和WLAN网络（预留LTE网络接口）与地面接入网关进行实时信息交互。

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